Commandez vos Roulements de tête d'amortisseur supérieur ALL BALLS pour HUSABERG HUSQVARNA KTM:
Le roulement de tête d’amortisseur ALL BALLS est conçu pour les motocrossistes en quête d'une suspension stable et réactive. Conçu avec des matériaux de qualité, ce roulement améliore la maîtrise de la suspension arrière en garantissant une absorption optimale des chocs et une durabilité accrue. Parfait pour les terrains difficiles, ce roulement est essentiel pour une conduite fluide et performante.
Caractéristiques des Roulements de Tête d'Amortisseur ALL BALLS
Les roulements de tête d’amortisseur ALL BALLS se démarquent par leurs caractéristiques spécifiques, conçues pour répondre aux besoins des pilotes exigeants :
Matériau résistant : Fabriqué en acier de haute qualité, ce roulement est conçu pour supporter les fortes pressions et résister à l’usure, même dans les conditions les plus exigeantes.
Protection contre la poussière et l'humidité : Équipé de joints d'étanchéité de précision, il empêche l'intrusion de poussière et d'eau, garantissant un fonctionnement optimal.
Compatibilité étendue : Compatible avec une large gamme de modèles de motocross, facilitant l’installation sans nécessiter de modifications spécifiques.
Conduite fluide et réactive : Réduit les frottements pour une suspension plus réactive, améliorant la stabilité sur les terrains accidentés.
Kit composé des roulement, coupelle, et douille.
Ce kit monte sur : HUSABERG 250 FE 2013-2014 supérieur 250 TE 2011-2014 supérieur 300 TE 2011-2014 supérieur 350 FE 2013-2014 supérieur 390 FE 2010-2012 supérieur 450 FE 2009-2012 et 2014 supérieur 450 FX 2010-2012 supérieur 501 FE 2013 supérieur 570 FE 2009-2012 supérieur 570 FS 2010-2012 supérieur HUSQVARNA 85 TC 2014-2021 inférieur ou supérieur KTM 85 SX 2004-2021 - inférieur ou supérieur 85 SXS 2013-2014 - inférieur ou supérieur 85 XC 2008-2009 - inférieur ou supérieur 105 SX 2006-2011 - inférieur ou supérieur 105 XC 2008-2009 - inférieur ou supérieur 125 EXC 2002-2009 - supérieur 125 SX 2002-2011 - supérieur 125 SXS 2004 - supérieur 144 SX 2007-2008 - supérieur 150 SX 2009-2011 - supérieur 150 XC 2010-2011 - supérieur 200 EXC 2002-2005 - supérieur 200 MXC 2000-2003 - supérieur 200 SX 2002-2004 - supérieur 200 XC 2006-2009 - supérieur 200 XC-W 2006-2015 - supérieur 250 EXC 2002-2005 - supérieur 250 EXC G Racing 2002-2005 - supérieur 250 SX 2002-2011 - supérieur 250 SX F 2005-2010 - supérieur 250 SXS 2003-2004 - supérieur 250 XC 2006-2011 - supérieur 250 XC F 2007-2009 - supérieur 250 XC FW 2007-2015 - supérieur 250 XC W 2006-2015 - supérieur 300 EXC 2002-2005 - supérieur 300 MXC 2002-2005 - supérieur 300 XC 2006-2011 - supérieur 300 XC-W 2006-2015 - supérieur 350 EXC-F 2013-2015 - supérieur 350 XC-FW 2012-2015 - supérieur 380 EXC 2002 - supérieur 380 SX 2002 - supérieur 400 EXC 2002 - supérieur 400 EXC Racing 2004 - supérieur 400 EXC G 2005-2006 - supérieur 400 MXC 2002 - supérieur 400 SX 2002 - supérieur 400 XC W 2007-2010 - supérieur 450 EXC 2003-2011 - supérieur 450 EXC G 2004-2007 - supérieur 450 EXC R 2008-2009 - supérieur 450 MXC G 2003-2005 - supérieur 450 SMR 2005-2007 - supérieur 450 SMS 2003-2004 - supérieur 450 SX 2003-2006 - supérieur 450 SX TAV 2009-2010 - inférieur ou supérieur 450 SX F 2007-2010 - supérieur 450 SXS 2003-2004 - supérieur 450 XC 2004-2007- supérieur 450 XC F 2008-2009- supérieur 450 XCR W 2008 - supérieur 450 XC-W 2007-2015 - supérieur 500 EXC 2012-2015 - supérieur 500 XC-W 2012-2015 - supérieur 505 SX F 2008 - supérieur 505 SX ATV 2009-2010 - inférieur ou supérieur 505 XC F 2008-2009 - supérieur 520 EXC 2002 - supérieur 520 MXC 2002 - supérieur 520 SX 2002 - supérieur 525 EXC 2003-2007 - supérieur 525 MXC G 2003-2005 - supérieur 525 SMR 2005 - supérieur 525 SX 2003-2006 - supérieur 525 XC 2006-2007 - supérieur 525 XC W 2007 - supérieur 530 EXC 2010-2011 - supérieur 530 EXC R 2008-2009 - supérieur 530 XCR W 2008 - supérieur 530 XC W 2009-2011 - supérieur 540 SXS 2002-2006- supérieur 560 SMR 2006-2007 - supérieur.
Roulements de tête d'amortisseur supérieur ALL BALLS - HUSABERG HUSQVARNA KTM
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